Skiene som Petter Northug, Marit Bjørgen, Therese Johaug og mange av de andre stjernene gikk på under VM i Holmenkollen er nå tilgjengelige i racingbutikkene.

Det er imidlertid resultatet av en lang og nitid prosess.

– Den største utfordringen med ski er å finne rette balansen mellom feste og glidegenskaper, sier Roger Mohaugen i Fischer Norge til Langrenn.com.

Utfordringen er både tidkrevende og møysommelig, og løperne er en sentral del av produktutviklingen for produsentene. Gjennom testing på mange ulike forhold får produsentene viktige innspill både fra løpere, produktutviklere og smøreteam. Slik er det også hos Fischer.

– Med et stort antall løpere, vil det også bli mange tilbakemeldinger som gjør at det er mulig å se likhetspunktene. Her er også de norske løperne og deres dyktige støtteapparat sentrale, sier Mohaugen, og legger til at en stor løperstall er en av Fischers største styrker i produktutvikling.

– Svært mange valgte den spennvarianten som Fischer fokuserte på før VM i Holmenkollen med en gang, sier Mohaugen, og legger til at det samme var også tilfellet med hullskiene Fischer lanserte til OL i Vancouver 2010.

System i feedback
Mohaugen forklarer at når Fischer ser en klar tendens og produktet kan vise til gode testresultater over tid, vil man sette i gang større produksjon. Det betyr at en skimodell ofte kommer i butikken sesongen etter at den har blitt testet ut i verdenscupen eller i store mesterskap. Det var tilfellet med de nye skimodellene Fischer fikk testet ut under VM sist Holmenkollen i vinter. Nå er “gullskiene” klare for butikkene.

– Skiene som i disse dager selges i våre racingbutikker er de samme skiene som ble tatt i bruk med stort hell i Ski-VM i Holmenkollen. Kombinasjonen av en høyere og lengre spennkurve og et lavt sluttspenn gir skiene en god gli, lettere å føre frem og et sikkert feste, sier Mohaugen.

Ingen automatikk
Men det er ikke alltid slik at alt det eliten tester automatisk blir suksess.

– Det skjer relativt ofte at det testes både belegg og konstruksjoner som ikke viser seg å være noe bedre enn hva som allerede er i bruk og i salg, forklarer Mohaugen til Langrenn.com.