KANONENE GÅR I HOLMENKOLLEN – ANLEGGET ER OPPGRADERT

– Man kan nå legge en løype som går fra skistadion til Midtstua og opp til «Glidtest» i ett strekk.

Tips en venn Tips en venn Skriv ut Skriv ut

Uleselig tekst

Bli abonnent – Full tilgang til alt det gode stoffet!


Allerede abonnent?
* Klikk her for å logge inn

Få hele Langrenn Pluss (+)




Velg abonnement*
Abonnementsvilkår*

Du gir med dette godkjennelse til at Langrenn.com AS automatisk fornyer ditt abonnement frem til du selv sier dette opp. Komplette vilkår er tilgjengelig her.

Uleselig tekst

Oslo kommune sørger for at utøverne får bedre forhold og reduserer samtidig bruken av fossilt drivstoff i nasjonalanlegget.

Før årets skisesong har Kultur- og idrettsbygg Oslo KF (KID) gjennomført flere oppgraderinger i Holmenkollen nasjonalanlegg.

Arbeidet innebærer at lysanlegget har blitt modernisert og at anlegget for snøproduksjon er utvidet. Det betyr mer og bedre lys for brukerne, og at snøen kan produseres lokalt, i stedet for å måtte fraktes ut i løypa med hjullastere og dumpere fra eksterne depoter.

- Oppgraderingene vi har foretatt er miljøvennlige, kostnadsbesparende og gir muligheten for en mer effektiv snø-legging av løypene fremover, sier direktør i Kultur- og idrettsbygg, Eli Grimsby.

Bedre belysning og flere produksjonspunkter for snø vil i tillegg føre til at en kan åpne en større del av løypenettet raskere og tidligere enn foregående år. Man kan nå legge en løype som går fra skistadion til Midtstua og opp til «Glidtest» i ett strekk.

- Dette vil gi brukerne av anlegget en lengre løype tidligere i sesongen, noe som er spesielt viktig for Oslo-folk på kveldstid, sier prosjektleder i Kultur- og idrettsbygg, Knut O. Kristiansen.

Modernisering gir miljøgevinst
LED teknologien gir betydelig lengre levetid på lampene og reduserer strømforbruket. Samtidig gir den nye teknologien muligheter til å justere lyset langt bedre etter vær og behov.

I skiskytterarenaen tilfredsstiller belysningen nå kravene fra det internasjonale skiskytterforbundet (IBU) om bedre belysning av skivene ved tåke.

Inne på anlegget er det etablert nye, permanente tilkoblingspunkter med tilstrekkelig strømkapasitet for alle typer arrangementer. Bruk av dieselaggregater er ikke lengre nødvendig.  

Tidligere har en måttet kjøre ut snø med lastebiler i den delen av løypa som har fått utvidet snøproduksjonsanlegget.

Nå vil driftspersonellet kunne produsere og bearbeide snøen lokalt. Dette reduserer bruken av fossilt drivstoff, går betydelig raskere, og gir bedre kontroll på hvor mye snø en trenger i anlegget. 


* Langrenn Pluss (+): Trening, teknikk, utstyr + +
Tips en venn Tips en venn Skriv ut Skriv ut


blog comments powered by Disqus