Mens mange landslag må skjære ned på både antall løpere og støtteapparat, trår smøreteamet til med enda større smøretrailer neste sesong.

Smøresjefen mener en ny smøretrailer er helt på sin plass nå. 

– Det er en naturlig utvikling, siden det er arbeidsverktøyet vårt. Det er som å bytte bil, sier Tobias Dahl Fenre, smøresjef i skiskytterlandslaget til NRK. 

Viktig å slå svenskene
I vinter stilte Sverige opp med en smøretrailer som var større enn den norske. Det skapte overskrifter, og til VM i Oberhof svarte Norge med å stille med to smøretrailere. Men det var bare en midlertidig løsning. 

– Vi har vært så misunnelige at vi bare måtte lage en. Jeg har sutret meg til å få det samme som naboen, sier Fenre, og ler. 

Nå får han det som han vil. Den nye smøretraileren blir vesentlig større enn den gamle. Den kan også gjøres om til representasjonslokale for samarbeidspartnere, slik som den smøretraileren det norske langrennslandslaget hadde med seg til VM i Planica.

Fra og med kommende sesong skal det vedtatte fluorforbudet innføres for fullt. Det kommer til å gi smøreteamene ekstra mye jobb med testing og kartlegging av nye produkter.

Les også: Hva betyr fluorforbudet for mosjonister og eliteløpere?

Koster flesk
Skiskytterforbundet melder at landslagets nye smøretrailer er bestilt og betalt, og er under bygging i Sverige. Smøretraileren blir mer enn 90 kvadratmeter «fullt utbrettet», og kan frakte flere hundre par ski.

Det ryktes at den nye smøretraileren koster rundt åtte millioner kroner. Fenre vil ikke bekrefte prislappen, men sier at den er en betydelig investering. 

Etter planen skal den nye smøretraileren være på plass enten før sommerferien eller til Blink-festivalen i starten av august. Den gamle smøretraileren skal det norske kombinertlandslaget overta.