Riktige ski, rett slip og rett smøring, i den rekkefølgen.

Et litt forenklet regnestykke ser slik ut: Selve skien står for 80 prosent av gliden, noen sier opp mot 90 prosent. Deretter teller struktur og slip rundt 10 til 15 prosent. Dagens smøring teller 3-4 prosent, og topping av type Cera-pulver og lignende står bare for 1-2 prosent av gliden.

Riktige ski

Først og fremst må du ha riktige ski, med riktig spenn og kammerhøyde for løperens vekt og teknikk og tilpasset forholdene de skal brukes i.

Ski for kalde forhold og tørrsnøføre har annet spenn og andre egenskaper enn ski for våte, varme forhold, og de kommer med ulike strukturer for å gi best mulig glid på sine respektive forhold.

Kaldføreski har lange trykkpunkter og fin struktur for å gi optimal glid, mens en ski for varme forhold har korte trykkpunkter og grov struktur.

Riktig slip

Deretter bør du investere i en god slip. Ordene slip og struktur brukes ofte om hverandre, og kan referere til både maskinslip og manuell struktur. 

Slip er mønster i skisålen som er påført skien med slipemaskin, og utføres av et slipeverksted. Slipemaskinen setter en struktur, altså et mønster, i sålen som skal gi bedre glid på forskjellige føre- og snøtyper.

Manuell struktur settes med et håndverktøy som enten preger eller skjærer et mønster i sålen, og dette gjøres normalt etter at gliding og prepping er gjort.

Roger Gråv på Sport1 Lillehammer har drevet med slip og strukturer i en årrekke, og forklarer at hvilken slip du bør velge, avhenger av hvor mange skipar du har, og hva skiene hovedsakelig skal brukes til.

Når det er kaldt er det for lite vannfilm under skiene. Da vil en fin struktur bidra til å skape mer friksjon og utvikle en tynn vannfilm mellom skien og snøen.

På våte forhold er det motsatt. Da vil det være for mye vann mellom sålen og snøen, og strukturens oppgave er da å grøfte vannet vekk fra sålen slik at sugeeffekten reduseres. Da fungerer en grov struktur med dype mønstre best.

– Konkurranseløperne trenger minst tre ulike sliper. En for våte og varme forhold, en for nullføre og en for kaldføre. Men også turløpere vil oppleve at en god slip hever skien. Det gir både frisk såle, og hvis du får det gjort på et godt slipeverksted så glider vi også sålen slik at mettingen startes med det samme og sålen ikke blir stående og tørke inn, forklarer Gråv.

Den erfarne sliperen trekker imidlertid fram at fabrikkenes universalsliper slett ikke er dårlige, og at det kan være verdt å gi skiene en sjanse før de sendes til slip.

– Fabrikkslipene er blitt mye bedre, og det kan hende den slipen er god nok for de forholdene du skal bruke skiene, så det er lurt å teste fabrikkslipen først.

Slipen utgjør normalt 10 til 15 prosent av skiopplevelsen.

Riktig smøring

Smøringen er bare kronen på verket. Den utgjør opp mot fem prosent av skiopplevelsen, og selv den beste smørejobben kan ikke veie opp for feil ski og/eller feil struktur.

Koding

Slipene har egne navn, gjerne i form av koder, slik som 7-4, D5, 9-6, 9-6x, 9-6+, 9-6xg, osv. Disse kodene er velkjente sliper som brukes mye i verdenscupen. Mange sportsbutikker lager sine egne koder. Fargekoder er også blitt vanlig.

– Lokale slipere med erfaring vil vite hva som menes om en spør etter for eksempel en 9-6-slip, som er en typisk Birken-slip, og vil da kunne sette en slip som tilsvarer denne, sier Roger Dahl, som har slipt ski for verdensmestere og folk flest i over 40 år.

Grønn slip er en fin slip for kalde forhold fra minus 4 C og nedover. (7-4 er en grønn slip)
Blå slip er en medium kald slip for forhold fra rundt null og ned til 6-8 minus. (9-6 er en blå slip)
Hvit slip er en nullføreslip som fungerer i forholdene akkurat rundt frysepunktet. (9-6x og 9-6+)
Rød slip er klisterføreslip for plussgrader (9-6xg er en rød slip)

Noen ganger vil tallene i slipene korrespondere med fargekodene/tallkodene til smøreprodusentene, slik at en slip som har 7 eller 8 vil samsvare med temperaturområdet til for eksempel Swix CH/LF/HF7 og Swix CH/LF/HF8. Men ikke alltid. Noen ganger henger tallene og bokstavene sammen med slipens grovhet/dybde, bredde og mønster. 

Husk:
Det er det som er oppå skiene som teller aller mest, selv om det under skiene er perfekt tilpasset, slipt, smurt og preget etter alle kunstens regler.