– Dersom jeg passeres av et par hundre biler på en rulleskitur, opptrer gjerne én eller to bilførere aggressivt, sier Åge Skinstad.

Langrennssjefen i Norges Skiforbund opplever tuting, hytting med neven og at han forsøkes presset ut av veibanen,

– Det er faktisk sikrest å gå fri teknikk. Da blir det flere negative reaksjoner, men alle bilister må ta mer hensyn fordi du tar mer plass i veibanen.

– Er du ofte på rulleski?

– Jeg bruker dem kanskje ti ganger i året, sier Skinstad.

Mange farlige situasjoner
10. oktober kolliderte Eldar Rønning med en bil under en treningstur (se intervju med Rønning om den hendelsen)

– Jeg vil tro at alle utøverne på landslagene har opplevd situasjoner som de har følt har vært farlige. Jeg kjenner ikke til at flere enn Rønning har kollidert med en bil. Det er nesten rart at det ikke skjer mer alvorlig i trafikken, sier Skinstad.

Den økende ski-interessen har også gjort at rulleski-interessen har økt veldig de siste årene. Mange flere som ikke er så sikre på skiene, har kommet ut i veibanen.

Holdninger og regelverk
I formiddag var det oppstartsmøte mellom Skiforbundet, Norges Cykleforbund og Autoriserte Trafikkskolers Landsforbund i Skiforbundets lokaler på Ullevål Stadion. Trygg Trafikk er også med på samarbeidet.

Fortsetter nedenfor bildet

Bjørn Sætre (til venstre), generalsektrær i Norges Cykleforbund, Tor Inge Soma, styreleder i Autoriserte Trafikkskoles Landsforbund, Åge Skinstad, langrennsjef i Norges Skiforbund, og Per Nymoen, bredde- og utviklingssjef i Norges Skiforbund, samarbeider for å gjøre veien sikrere for syklister og rulleskiløpere. Foto: Erik Borg.

Ytterligere organisasjoner kan bli involvert i arbeidet med å skape bedre regelverk og holdningskampanjer rettet mot såvel bilister som myke trafikanter, for også de som går på rulleski og sykler må være påpasselige og vise hensyn.

Gående med kjørendes rett
Mens syklister er å betrakte som kjørende, betraktes rulleskiløpere som gående, men med rett til å være ute i gatene og ferdes på høyre siden av veien. Enda mykere trafikanter og varierende kvalitet på gang- og sykkelveier gjør også at de fleste voksne rulleskiløpere føler seg tryggest sammen med bilene.

– For alle barn og unge anbefaler vi at det trenes der hvor det ikke kjører biler. En god løsning kan være å trene på parkeringsplassene til kjøpesentrene på søndagene, sier Per Nymoen, bredde og utviklingssjef i Norges Skiforbund.

Nymoen leder arbeidet som skal munne ut i både bedre regelverk og mer fornuftige holdninger fra både myke og harde trafikanter. Til våren kan det bli en holdningsskapende kampanje og også være klarere retningslinjer for bruk av veibanen.