SMØRESJEFEN: – SÅ LENGE FLUOR ER BEST, ER DET FLUOR SOM VIL BLI BRUKT

Selv om produsentene mener at deres fluorfrie racingprodukter er på høyden med de tradisjonelle fluorholdige, mener den norske smøresjefen at det fortsatt er et stykke dit.

Sjefen for smøreteamet til de norske langrennslandslagene Stein Olav Snesrud er imponert over hvor langt leverandørene har kommet med å utvikle fluorfrie alternativer til de tradisjonelle fluorholdige produktene som skimiljøet har benyttet seg av i årtier. Men fra det til å si at det ikke lenger er behov for fluorholdige produkter, er et stykke fra realiteten.

– Mange av produsentene har gjort kvantesprang med de fluorfrie produktene. Det har skjedd utrolig mye på to år, og spesielt det siste året. Det har vært en enorm utvikling, sier Snesrud til Langrenn Pluss.

Han legger til at det gjelder både selve produktene og eksperimentering med påleggingsmetoder for å optimere egenskapene og slitestyrken til de nye fluorfrie produktene.

FORTSATT ET STYKKE TIL FLUORFRITT ER BEST
– Mange av de nye fluorfrie produktene er blitt veldig gode, men de kan ikke i god nok grad konkurrere med de tradisjonelle fluorholdige produktene ennå, sier Snesrud til Langrenn Pluss.

– Fluorfritt er med i miksen på mange forhold, men vi trenger fluor på toppen fortsatt, så vi håper produsentene kommer med noe på det feltet snart, sier han.

Fluorforbudet ble vedtatt av FIS i november 2019 og deretter av IBU på vinteren 2020, og skulle etter planen trådt i kraft allerede for sesongen 2020-21. Forbudet er imidlertid utsatt, hovedsakelig fordi testapparatet som FIS og IBU utvikler for å kunne avdekke bruk av fluor på utøvernes ski ikke er godt nok. Se mer om dette i saken: TVILER PÅ FLUORFORBUD KOMMENDE SESONG – VI FIKK PRØVE FLUORTESTEREN… DEN FUNGERTE EGENTLIG IKKE

OPTIMERT GJENNOM FLERE TIÅR

Snesrud tror noe av grunnen til at de fluorfrie produktene ennå ikke kan matche de fluorholdige fullt ut, rett og slett skyldes at de ikke har vært forsket på lenge nok. De tradisjonelle, eksisterende produktene har vært på banen i flere tiår, videreutviklet og optimert for ulike temperaturer og føreforhold gjennom lang tid.

Snesrud mener derfor at det er urealistisk å forvente at de fluorfrie produktene skal kunne matche de tradisjonelle på så kort tid. Dessuten trenger både smøreteamene og bransjen tid til å omstille seg.

MÅ BRUKE FLUOR I KONKURRANSER PÅ TOPPNIVÅ

Smørerne for de norske langrennslandslagene bruker fluorfrie produkter så langt det lar seg gjøre, også på verdenscuprenn og i mesterskap. Men samtidig er hovedoppdraget til Snesrud og hans menn å sørge for at de norske løperne til enhver tid har best mulige ski.

– Vi må bruke det som glir best for de forholdene vi har med å gjøre, sier Snesrud.

Noen ganger har det vært fluorfritt, men veldig ofte har fasiten blitt en kombinasjon av nye og tradisjonelle produkter. Det er spesielt noen føreforhold der de nye fluorfrie produktene fortsatt sliter såpass med å matche egenskapene til fluorproduktene at de som bruker fluor har vesentlige fordeler over de som kjører fluorfritt, sier Snesrud.

– Det er spesielt når det er dårlig føre at fluor fortsatt er klart best, altså vått, varmt og møkkete. Jo dårligere føre, desto vanskeligere er det å matche fluor. På vanlig tørt og kaldt vinterføre er de fluorfrie mye nærmere, sier Snesrud til Langrenn Pluss.

Ofte er det nettopp slike vanskelige føreforhold det handler om i verdenscuper og mesterskap. Derfor har landslagsløperne i mange tilfeller gått på ski som er preppet med fluorholdige produkter, selv om det samtidig også har vært brukt fluorfritt som en del av prepareringen.

– Vi konkurrerte på fluorprodukter i VM og verdenscupen i vinter, men vi har testet veldig mye fluorfritt også. Resultatene av de testene har vært oppløftende. Enkelte produkter er veldig mye nærmere nå, så lenge det ikke er ekstreme forhold eller det skal gås veldig langt, sier Snesrud til Langrenn Pluss.

IKKE GJORT OVER NATTA

Snesrud poengterer at selv om bransjen og produsentene hadde vært klar over at et forbud mot fluor i skismøring var på trappene allerede et par år før fluorforbudet ble vedtatt, vil det ta tid å få fram fluorfrie produkter og utvikle påleggingsmetoder som gjør at de nye produktene fullt ut kan erstatte de fluorholdige.

Slik forbudet til FIS og IBU fra november 2019 er formulert, innebærer det nemlig et totalforbud mot fluorholdige produkter av alle typer. Det gjelder da både de langkjedede C8-forbindelsene som EU og Nord-Amerika la ned et generelt forbud mot å produsere fra og med juli 2020, men også produkter med andre fluorforbindelser, for eksempel C6-forbindelser som en del av produsentene da hadde eksperimentert med.

Både smøreteamene og produsentenes produktutviklere legger ned store ressurser i testing, både på nye fluorfrie produkter og metoder for å optimere egenskapene til de nye produktene. Der har det skjedd mye på begge områder. Men fortsatt er det altså et stykke til før de fullt ut kan erstatte de tradisjonelle. 

– Ved å utsette fluorforbudet får leverandørene enda bedre tid til å videreutvikle de fluorfrie produktene sine, sier Snesrud til Langrenn Pluss.

I den sammenheng mener smøresjefen også at å utsette innføringen av forbudet til bransjen har kommet fram til produkter som fullt ut matcher de tradisjonelle, vil redusere sjansen for at noen jukser med å bruke fluor.

– Hvis fluorfritt blir best, så er det den enkleste måten å få bort bruken av fluor, sier Stein Olav Snesrud avslutningsvis til Langrenn Pluss.

PS! Under årets VM i Oberstdorf var blant annet Swix nye flytende fluorfrie glider TS10 ett av de fluorfrie produktene som ble brukt i flere sammenhenger. Se saken: TRE TING AVGJORDE OM SKIENE GIKK FORT PÅ VM-SPRINTEN

LES OGSÅ:
* SMØRESJEFEN: – NÅR FLUORFORBUDET TRER I KRAFT VIL SÅ OG SI ALLE DE PRODUKTENE VI HAR BRUKT I KONKURRANSESAMMENHENG DE SISTE 30 ÅRA VÆRE ULOVLIGE

* SENSASJONELT GJENNOMBRUDD FOR FLUORFRI RACING GLIDER

* KALDE FORHOLD: DE RÅESTE FLUORFRIE SMØRINGENE

* MELLOMKALDE FORHOLD: DE RÅESTE FLUORFRIE SMØRINGENE

* VARME FORHOLD: DE RÅESTE FLUORFRIE SMØRINGENE

* VEIEN TIL FLUORFRITT