Nok en gang endres Grenaderløpet: Arrangøren gjør omfattende grep i det tradisjonsrike langløpet i Nordmarka, som går for 46. gang lørdag 7. februar.

For andre år på rad får det ni mil lange Grenaderløpet ny start og ny trasé. 

I fjor var det skogsdrift mellom Varingskollen og Kikut som gjorde at arrangøren måtte flytte starten på Grenaderløpet og legge om løypa i det ni mil lange turrennet. Da ble starten lagt til riksanlegget i Holmenkollen, etter å ha hatt start i Hakadal siden 1969. 

Planen var at det skulle bli en permanent løsning. Men slik blir det ikke. Nå har rennledelsen besluttet å legge starten for årets løp til Sørli skistadion i Nittedal, og målgang til Ringkollen. 

Årsaken er snømangel. I Nittedal og på Ringkollen er det vesentlig bedre. 

– Årets trasé gir oss svært gode snøforhold fra start til mål i en fantastisk løype gjennom store deler av marka, akkurat slik Grenaderløpet skal være, sier Per Kristian Winge i Skiklubben Grenaderen til Langrenn.com.

Grenaderløpet, som i år arrangeres for 46. gang, regnes som en av de store klassikerne i norsk langrenn. Det er også seedingsrenn til Birken og Vasaloppet.

– Rennet går gjennom de fineste delene av Marka som kalle «indrefileeten» blant markatravere, sier Winge.

Slik blir løypa

Fra Sørli Skistadion går løypa opp til Movatn og videre inn på Tømteveien og videre via Flyøta. 

Derfra fortsetter rennet mot Gørja og Kikut, før løypa følger den originale traseen videre opp til Storflåtan og Løvlia. 

Deretter venter en «eventyrlig» runde via Heggelia og Oppkuven, før løypa går tilbake til Løvlia for siste matstasjon. 

Siste strekk går opp til målgang ved Ringkollstua. På Ringkollen møter deltakerne gode fasiliteter med garderober, dusj, badstue og café.

Transport: Busser til start og retur fra mål

For å gjøre logistikken så enkel som mulig settes det opp busser og transport av bagasje:

Fra Sognsvann til Sørli Skistadion (Nittedal): Avreise kl.05:35. 

Returbusser etter målgang går fra Ringkollen til Nittedal og Sognsvann: Busstider oppgis i mål på Ringkollen. 

Underveis er det seks matstasjoner.

Historien: Det moderne Grenaderløpet

I utgangspunktet ønsket man i 1969 å arrangere et militært skirenn som en utfordrende øvelse for den norske mobiliseringshær, samtidig som man ville knytte arrangementet til en historisk begivenhet. Øvelsen skulle fokusere på «transport på ski ved egen muskelkraft og over en ekstremt lang distanse», og et større antall sivile og militære frivillige pionerer eller forsøkspersoner skulle delta. 

Valget av begivenhet falt på den minneverdige prestasjon en skiløper eller grenader gjennomførte senvinteren 1716 ved nettopp å legge ut på ski på en slik ekstrem distanse, i dette tilfelle den omtrent ni mil lange veien gjennom ulendt og veifritt terreng fra Hakedalen til Lier for å overbringe en viktig melding til den norske styrken i Gjellebekk Skanse. Derfor navnet Grenaderløpet og derfor lengden 90 km, i sin tid verdig til oppføring i Guinness’ Record book.

Grenaderløpet er altså et minnearrangement og har virkelig historiens sus over seg. Riktig nok er det tilpasset den moderne tids ski- og utstyrsutvikling: Det går i løyper og har en rekke hjelpestasjoner underveis. Men det å delta og gjennomføre er likevel en ganske tilsvarende utfordring for hver enkelt, nemlig først og fremst å komme sikkert i mål, det vil si å stå distansen og i det hele tatt greie de ni milene, dernest å disponere riktig så man kan slippe opphold og bruker så kort tid man kan.

Mer om Grenaderløpet HER

Interessert i langløp og turrenn? Her har vi samlet alt om langløp og turrenn