Har du lurt på hvor hardt du skal presse når du riller? Eller om resultatet blir likt på begge skiene? 

Rilling er helt avgjørende for god glid. Treffer du med rillingen kan du forbedre gliden på en god ski med rett struktur vesentlig. Men bommer du, kan resultatet bli katastrofalt. For å få optimal effekt av rillen, må du nemlig ikke bare finne rett struktur for det aktuelle føret. Du må også prege strukturen akkurat passe dypt. 

Nå har Swix utviklet et helt nytt rilleverktøy nettopp for å sørge for at du får strukturen nøyaktig lik hver gang, og akkurat riktig for dagens forhold. 

– Med dette verktøyet kan vi angi hvor hardt strukturen skal settes på en måte som gjør at alle kan få det likt som oss og likt fra en ski til den neste, sier Jan Olav Bjørn Gjermundshaug, som er Swix’ egen Petter Smart eller Reodor Felgen. 

– Uansett hvor mye kraft og trykk du legger på rillejernet, vil du ikke få preget hardere enn det trinnet du har stilt inn jernet på, forklarer han. 

Behov for presisjon
Bjørn Gjermundshaug fikk ideen til det nye rilleverktøyet dukket opp en gang for drøyt to år siden. Det er alltid mange som lurer på hvor hardt de skal prege strukturer på ulike fører. Dessuten er det å prege likt fra ski til ski også en kunst som krever lang erfaring. Derfor ville Bjørn Gjermundshaug utvikle et verktøy som tar tak i begge de utfordringene. 

– Med dette nye rillejernet kan du stille inn nøyaktig hvor hardt du vil prege strukturen, slik at du får samme resultat hver gang. Det er kjempenyttig for alle som skal smøre, enten det er til mesterskap, Norgescup eller turrenn, sier Bjørn Gjermundshaug. 

Med det nye rillejernet er det også lettere å utnytte smøretipsene som Swix legger ut i forkant av konkurranser, slik som før Norgescup, Skandinavisk Cup, mesterskap og store turrenn. 

– Når vi legger ut våre smøretips, vil vi framover også angi hvilket trinn vi preger med, slik at alle kan få samme resultat som vi oppnådde, sier Bjørn Gjermundshaug. 

Slik fungerer rilleverktøyet
Rillejernet består av tre valser, der den midterste riller skien mens de to på siden tar av kraften i henhold til hvilket trinn den er stilt inn på. Totalt er det sju trinn å velge mellom, avhengig av de aktuelle forholdene. 

Trinn 1 er den letteste, minst aggressive rillen. Den er beregnet på kaldt føre og tørr snø. Trinn 7 er den groveste, dypeste rillen. Den er beregnet på våt, grovkornet og omdannet snø. 

– Jo varmere og bløtere føre det er, desto hardere trykk må du legge på rilleverktøyet, sier Bjørn Gjermundshaug. 

Såre enkelt og veldig komplisert
Konseptet som rilleverktøyet er bygget på, er egentlig såre enkelt: Det er en manuell justeringsmekanisme basert på fjærkraft med sju trinn. 

– Det begynte med at jeg så at det var et behov for en standardisering av rillen. Da satte jeg meg ned og tenkte litt, og begynte å tegne, minnes Bjørn Gjermundshaug.

Å bygge den i praksis viste seg å være mer komplisert, men etter et par år med ulike prototyper, har Bjørn Gjermundshaug og test-teamet hans landet på en utgave de er svært tilfreds med. 

Rillejernet er nå sendt over til produksjon, og den første serien forventes å være tilgjengelig hos forhandler om kort tid. Veiledende pris er 7 000 kroner.