Til tross for at Brav (der Swix inngår) solgte sportsutstyr for miljardbeløp, tjente de ikke en eneste krone.

Det er blodrøde tall for Swix, viser siste års økonomiske resultat.

Resultatet før skatt viser minus 155 millioner kroner i siste regnskapsår. Det er en klar tilbakegang for sportsgiganten.

Fra et beskjedent overskudd på 15,7 millioner kroner i 2022 og et enormt resultat med 110 millioner i resultat før skatt i pandemiåret 2021 har det gått ytterligere nedover i 2023.

Brav-konsernet (eid av Ferd), som har varemerkene Swix, Toko, Lundhags, Ulvang og Helsport, omsatte for 1,14 milliarder kroner i 2023. Det var 92 millioner kroner mindre enn året før, i 2022. Ifølge årsrapporten var cirka 30 prosent av omsetningen fra vår- og sommersesongen og 70 prosent fra høst- og vintersesongen, skriver gd.no.

Selve årsresultatet, inkludert renter og skatt, viser et underskudd på 138 millioner kroner, ned fra 9,3 millioner i 2022.

I regnskapsrapporten skriver selskapet at «bransjen er preget av etterdønninger etter et kunstig høyt salg under corona-tiden, som har ledet til fallende etterspørsel og altfor høye lagre i verdikjeden» ifølge E24, som omtalte resultatet først.

Nedskrivinger av varelager, økte rentekostnader og en svak norsk krone skal også ha bidratt til det svake resultatet.

I tillegg forteller årsrapporten for 2023 at det var ekstra utfordrende med betydelige nedskjæringer i antall ansaatte. Man har også byttet toppsjef da Erik Sønsterud nå er midlertidig sjef etter at administrerende direktør Espen Falck Engelstad gikk av i desember.

Brav har ansatte i mange forskjellige land: Totalt 262 på heltid i Norge, Sverige, Finland, Litauen, Tyskland, Sveits, Japan og USA.

Av disse er det drøyt 50 ansatte ved anlegget i Lillehammer, som er logistikksenteret til Brav. Her ligger både lager og administrasjon for distribusjon av alle konsernets varemerker. Skismøringen og plastdelen til Swix produseres også her i anlegget ved Storhove like nord for Lillehammer. Under 2023 ble det levert 41 tonn med Swix-smøring og 21,6 tonn med Toko fra Lillehammer.

For 2024 viser ledelsen til at det fortsatt råder usikkerhet om markedsutviklingen:
«Men det er en trend til økt salg i første kvartal 2024, sammenlignet med første kvartal 2023. Således er det en indikasjon på at aktørene i bransjen er mer på offensiven, samtidig som det forventes at de vil være relativt forsiktige med å forplikte seg også i 2024».

Det relativt nye logistikksenter i Lillehammer har et delvis robotstyrt hovedlager for alle land og det har tatt over for lagrene i Sverige og Tyskland.