Det er mange forskjellige måter å teste ski på. Selv om det ikke er en fasit på hvordan man bør teste ski, vil forhåpentligvis denne artikkelen gi noen innspill til hvilke måter man kan gjøre det på.

Langrenn.com har tatt en prat med landslagssmører Christian Nordkvelde, som i samråd med smørerne for langrennslandslaget gir tips til både unge og mer erfarne skiløpere.

– Mange unge langrennsløpere tester hvor langt skiene glir. Min erfaring er at det gir en liten pekepinn på gliden, men at farten mot slutten av testen er så lav at det ikke er sammenlignbart med hvordan det er i et skirenn. Hvilke tanker har du rundt denne testen?

«Å teste ski ved å gli utover en slette gir ikke de beste svarene, fordi farten mot slutten av testen er så lav at det ikke kan sammenlignes med hvordan farten er i et skirenn. Man står bare stille to ganger i løpet av ett skirenn-  ved start og ved målgang.

Et tips kan være å finne en bratt bakke med en liten motbakke i andre enden. Da har du høy fart når du stopper, slik som man har i skirenn. Dette er en enkel test for de som har lite ressurser tilgjengelige.»

– Rutinerte løpere tester ofte hvordan skien ”slipper” snøen og om man kan føre den lett fremover. Dette er kanskje vanskelig for mindre erfarne løpere. Hvordan skal de kjenne seg frem med skiene? 

«Når det gjelder å lære seg å kjenne på ski, så må en bare prøve seg frem. Dette er noe alle burde kunne, men få kan. Noen ski er for eksempel stive i tuppen. De er kanskje ikke så bra når det er løse forhold. Da vil du ”føle” at skia ”graver” seg ned i front og føles tunge å gå på.

Et tips kan være å ta med alle skiene på en trening og bytte ski ofte. Hvis man går med to forskjellige ski vil man ofte kunne kjenne forskjell på hvordan de slipper snøen- og hvordan de glir.

Vi går ofte i høyt tempo når vi skal teste glien på skiene. Dette for at hastigheten skal være mest mulig lik løpernes fart i skirennet.

Å gå med to forskjellige skipar kan man også gjøre på langturer i klassisk. Smør ei ski med det du vet sitter godt og prøv noe nytt på den andre. Da vil du lære hvor mye smøring skia tåler.

Ta gjerne med deg en bok og skriv ned akkurat det du føler om skiene. Gjør man dette på forskjellige fører blir man kjent med skiparken sin. Det vil også gjøre det enklere i forkant av konkurranser.»

– Hva er dine erfaringer med fartsmåler? Mener du at det er et godt redskap for å teste skiene?

«Vi bruker ikke så mye fartsmåler hos oss. Rett og slett fordi det tar for lang tid. Med en sånn test så får du gode svar på glid. Man må finne en nokså bratt bakke, så man kommer opp i høy hastighet under testen.

En ting som er viktig ved bruk av denne testen, er at man ikke bruker for lang tid. Forholdene vil kunne endre seg i løpet av testen. Sporet vil endre seg etter hver kjøring. Det vil mest sannsynlig bli blankere, slik at man må ha en plan på hvilken rekkefølge man skal kjøre skia i.

Man bør helst teste skiene mellom 5-10 ganger på hvert par for å få et godt testresultat. Det er viktig at man husker å kjøre i spor i klassisk og utenfor ved skøyting.»

– Hvilke metoder bruker dere på landslaget for å teste glien på skiene?

«Vi bruker for det meste «parallelltesting». Da er vi to stykker som kjører ved siden av hverandre ned en bakke. Vi tar noen stavtak, holder hverandre til farten er utjevnet og så slipper vi taket. Det viktigste er ikke å vinne testen, men få et godt resultat.

Under testen har vi høy fart. Vi glir ikke til vi stopper, fordi det gjør man ikke i skirennet heller.

Det optimale er om den du tester skiene med er nokså lik deg selv. Både vekt, sittestilling og klær vil få betydning for hvor langt skiene glir i denne testen.

Det som er vanskelig med å teste ski er at det ikke er en fasit. Alle tester gir ett svar. Så da må en bare se hva en har tilgjengelig og gjøre det beste ut av det. Det at vi tester mye ski er fordi vi driver på toppnivå, hvor centimeter og hundredeler teller.

Men vi prøver også å gjøre ting så enkle som mulig. Grunnen til det er at vi skal ha tid til å få lagt rett produkt på riktig måte.  

Dersom du er på et kretslag, så har du kanskje noen som kan hjelpe deg med en parallelltesting. Kanskje faren eller moren din kan hjelpe deg? Eller en fra samme skiklubb?  

Det viktigste er at man gjør det beste ut av hver eneste test, slik at man finner det riktige skiparet til det aktuelle føret.»